La première MK II a été présentée à la fin de l'année 1959, remplaçant les modèles Jaguar 2,4 et 3,4 litres. C'était une voiture relativement petite par rapport à la Mk IX, mais elle était quand même améliorée à tous points de vue. Sa conception et son style étaient très différents de ceux de ses prédécesseurs, mais elle conservait le même luxe et la même élégance que la MKI. En fait, cette MK II de 1963 est la berline la plus reconnaissable de la gamme Jaguar.
La Mk II est désormais considérée comme le modèle définitif de la Jaguar. Le moteur de 3,8 litres délivre toute la puissance et le plaisir de la E-Type. La boîte de vitesses à cinq rapports améliore encore l'expérience de conduite. Le V8 3,4 litres de 510 chevaux est couplé à une boîte de vitesses à quatre rapports. La voiture dispose d'un certificat d'héritage et de fixations et matériel corrects.
Le moteur XK de 3,8 litres fait de cette voiture l'une des séries Mk II les plus désirables. Le moteur XK de la voiture est basé sur une unité éprouvée en course et a permis d'atteindre les 120 mph. Le moteur XK de 380 ch est le plus puissant de la série. Ses freins à disques avant et arrière en font l'une des Mk II les plus populaires.
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…