La voiture classique la plus désirée est la Ferrari 250 GTO. Cette voiture de sport peut être considérée comme la pierre de naissance de la voiture de course moderne. Le modèle de base de cette automobile était le premier véhicule à utiliser le moteur à plat refroidi par air sans moteur à combustion interne. Le modèle de série a été amélioré avec un style qui est devenu synonyme de voitures classiques dans le monde entier.
Au milieu des années 1960, la Ferrari 250 GTO a connu un grand succès auprès du public grâce à sa réussite dans les tournois de course organisés par les sociétés de voitures de course dans des pays comme l'Italie, la Grande-Bretagne et la Belgique. Cette Ferrari 250 GTO a remporté sa première victoire lors de la prestigieuse course du Mans en France. La prochaine étape importante pour la voiture italienne a eu lieu au Daytona International Speedway en Floride, aux États-Unis. Cette voiture a remporté la première de ses six tentatives aux 24 heures du Mans. Elle remporte ensuite quatre autres victoires lors de la même épreuve, puis se qualifie pour la dernière compétition, le Grand Prix des États-Unis, qu'elle rate de peu, à quelques points près.
Dès le début, la voiture a défini la tendance de ce qui allait bientôt être connu sous le nom de voiture classique. La version de série était légèrement plus grande et utilisait le V12 à plat qui avait été introduit auparavant. Les premiers pilotes de la voiture étaient Piero Astori, Piero Rabassone et Enzo Fe
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…