Le nez de requin de la Ferrari 156 est une création magnifique, comme son nom l'indique. Il s'agit d'un nez en une seule pièce, qui fait partie de la série de voitures Ferrari Enzo. La première Ferrari dotée du nez de requin n'a pas fait exception à la règle. En fait, le logo original était tellement inspiré par les lignes fuselées de la Ferrari qu'il a dû être modifié pour le modèle de production. Le reste de la voiture a été laissé tel quel pendant de nombreuses années, mais lorsque le remplaçant est arrivé, il était temps de redonner vie à l'étincelle.
La Ferrari 156 Shark Nose est devenue une voiture classique instantanée et est toujours considérée comme l'une des meilleures de son type sur le marché. Pendant de nombreuses années, elle a été l'une des rares voitures à pouvoir utiliser l'emblème complet sur le côté - un exploit qui a presque été réalisé par Chevrolet à un moment donné. Lorsque Ferrari a ramené la voiture sur le marché américain au début des années 1960, elle a utilisé son design d'aile plus que toute autre voiture sur la route à l'époque. Après de nombreuses modifications au fil des ans, la voiture est ce qu'elle est aujourd'hui.
Alors que de nombreux modèles de Ferrari modernes sont dotés d'extensions d'ailes et de prises d'air, la voiture d'origine en était également pourvue, ajoutant encore plus de définition à l'une des plus belles voitures jamais construites. Le requin n'est peut-être pas aussi populaire aujourd'hui qu'il ne l'était en 1961, mai
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…