Voiture de sport italienne classique, la De Tomaso Pantera est un bel exemple du design italien classique. Elle a été présentée pour la première fois en 1971 comme une version modifiée du Groupe 4. La première Pantera a été développée par l'ingénieur britannique Mike Parkes. En 1972, une version plus puissante est sortie. Les deux modèles partagent un moteur similaire. Le modèle des années 1970 était une variante restylée et plus puissante.
Au début des années 70, la Pantera était fabriquée en Italie. La société Ford l'a importée aux États-Unis et l'a commercialisée chez les concessionnaires Lincoln-Mercury. Il s'agissait de la première voiture de série à moteur central. Par la suite, la Pantera est devenue un classique très recherché. Mais la voiture de série est devenue si populaire que Ford a décidé de la proposer aux États-Unis. C'est une pièce unique de l'histoire automobile.
La Pantera a connu un grand succès. Parmi les premières voitures de série à être fabriquées avec un moteur central, la Pantera a été un succès. Elle a été un énorme succès pour Ford, qui l'a importée aux États-Unis pour la vendre dans ses concessions Lincoln-Mercury. C'est un véhicule extrêmement rare et qui mérite d'être conservé comme tel. C'est l'une des voitures de sport les plus désirables et les plus emblématiques au monde.
La Pantera a été un grand succès pour Ford, et c'était une situation gagnant-gagnant pour le concepteur de la voiture et Ford. La Pantera a été vendue aux concessi
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…