La marque Alfa Romeo, lancée en 1955, l'Alfa Romeo Giulietta 1300 Spyder, est synonyme de performances et de design épuré et est devenue synonyme de sportivité italienne. Alfa Romeo est née d'un développement conjoint entre Pininfarina et Ferrari, la grande marque de course qui dominait la Formule 1 à l'époque. L'Alfa Romeo Giulietta 1300 Spyder est née du besoin d'une voiture de sport italienne capable de se mesurer aux meilleurs de ses concurrents et d'être performante. Son développement, qui ne s'est pas fait sans heurts, a donné naissance à l'une des voitures de sport les plus emblématiques de tous les temps - l'Alfa Romeo élégante, rapide et routière.
L'Alfa Romeo Giulietta 1300 Spyder a introduit une nouvelle génération de voitures classiques dans le monde en s'appuyant sur la carrosserie déjà impressionnante des modèles précédents. L'Alfa Romeo Giulietta 1300 Spyder était également dotée d'un empattement long qui l'aidait à se faufiler efficacement dans le trafic, bien que la voiture ait souffert de problèmes aérodynamiques à un moment donné. Elle était également dotée d'un très gros moteur qui en faisait un véhicule à faible traînée qui avait le potentiel d'être rapide et puissant. Cependant, elle était considérée comme un véhicule peu maniable, par rapport à d'autres voitures de sport contemporaines.
Malgré sa réputation de voiture sportive, l'Alfa Romeo Giulietta 1300 Spyder jouit toujours d'une grande popularité auprès des collectionneurs. Son style de carros
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…