Aucune ville a tellement changé au cours des cent dernières années que Rotterdam. Déjà dans les années 1930 les urbanistes ont commencé à faire des percées dans le centre médiéval de la ville. La Luftwaffe allemande a fait un travail plus approfondi en 1940: dans l'attentat sur le 14 mai, la vieille ville a été presque complètement détruite.
Le Plan de base pour la reconstruction de Cornelis van Traa a jeté les bases pour une ville entièrement nouvelle. La ville d'avant-guerre n'a pas été reconstruit et le plan de la rue a été radicalement changé, à l'exception de quelques lignes importantes comme Coolsingel, Goudsesingel et Binnenrotte. En conséquence, on peut dire que à Rotterdam il ya en fait deux villes, séparées par le temps.
Ce double plan de 1939/Maintenant montre ces deux villes. Les grands blocs de Rotterdam moderne sont projetés sur la ville d'avant-guerre finement maillé. également la variation dans les cours d'eau est visible. la carte montre également comment de nombreux anciens streetnames retournés dans la nouvelle ville, bien souvent assez différents endroits.
La carte comprend la zone dans les limites d'incendie de mai 1940. De plus, les points de fixation entre l'ancienne et la nouvelle ville sont indiqués les 19 bâtiments qui non seulement survécu à l'attentat, mais aussi le lecteur de démolition d'après-guerre.
Mon ouvre se situe dans la région frontalière de la photographie, la peinture et l'art digital. Avec mon entreprise 3Develop je travaille commissionné , mais les mêmes techniques, compétences et logiciels je fais des travaux libre.Je suis un architecte d'origine et j'habite à Rotterdam, ce qui explique pourquoi l'architecture de cette ville est un grand (mais pas la seule) source d'inspiration pour moi. Mais aussi en voyage dans des pays comme l'Islande et la Grande-Bretagne, ou en randonnées plus près de ma maison, j'aime visualiser de la beauté que je rencontre.
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