Conçu par Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche, en 1948 à Gmünd, en Autriche, où la famille s'était installée pendant la Seconde Guerre mondiale. La première Porsche avait un châssis en aluminium. En 1950, la production a été transférée à Stuttgart-Zuffenhausen, en Allemagne. La Porsche 356 a été produite jusqu'en 1965 et a été remplacée par la Porsche 911.
Dès mon plus jeune âge, j'ai voulu être illustratrice et artiste. Je passais tout mon temps libre à dessiner, colorier et peindre. Je m'inspirais du travail d'artistes célèbres. J'ai commencé à dessiner à la main - au crayon, à l'acrylique et à l'aquarelle sur du carton d'art ou de la toile. Dans les années 1980, j'étais le principal visualiseur pour Volvo Netherlands et DAF Trucks, entre autres, et j'ai créé d'innombrables visuels, illustrations et affiches artistiques pour ces entreprises. Cela explique en grande partie ma passion pour les voitures. J'ai toujours été fasciné par leurs belles lignes et leurs détails passionnants. J'ai également travaillé comme designer, illustrateur et animateur pour des studios de design et de grandes agences de publicité. Entre-temps, je travaille avec succès depuis de nombreuses années en tant qu'entrepreneur indépendant dans mon studio à domicile. ClassicCar-Art est pour moi un "projet secondaire" auquel je consacre beaucoup d'énergie mais qui m'apporte tout autant. Un hobby qui est devenu incontrôlable, ou la reprise de mon premier amour : le dessin et la peinture, mais avec les libertés qu'offre l'ère numérique.
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Avec un cadre moderne et fin dans les coloris blanc, noir, or et aluminium, vous pouvez accrocher une magnifique œuvre sur les murs. Il n'y a pas de limites pour les dimensions. Dimensions possibles pour ArtFrame : 15 x 3 mètres.
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