Le roadster Mercedes-Benz le plus célèbre de tous les temps est la Mercedes-Benz 300SL Roadster. Son extérieur ressemble beaucoup à celui du coupé. Les seuils, les ailes et le pare-brise ont été redessinés, la calandre élargie et les phares abaissés. En outre, le roadster est doté d'un toit rigide en option. Les bas de caisse ont été façonnés pour faciliter l'accès.
La version originale de la 300SL Roadster a été lancée au Salon de l'automobile de Genève en 1957. Hoffman avait approché Mercedes avec l'idée de transformer le coupé en cabriolet, et ils ont écouté. Plus de 1 858 de ces voitures ont été produites, et la popularité de la voiture était égale à celle du coupé à ailes en ogive. Cependant, la production du roadster a diminué au cours des années suivantes, et la 300SL Roadster a été abandonnée après l'année modèle 1963.
La Mercedes 300SL Roadster de 1957 a été présentée pour la première fois au public. Elle était équipée d'une boîte manuelle à quatre vitesses et d'un puissant moteur M198. Elle a été construite de 1953 à 1962 et était proposée en cuir cognac et rouge. C'était l'un des 1 858 Roadsters SL produits. La voiture n'a eu que six propriétaires, mais son état est toujours excellent. Elle est encore une rareté, mais ce classique est un classique du monde automobile.
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Jan Keteleer
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…